小米1S充氣寶開箱與實測：便攜車胎補氣工具，適合日常使用心得
車仔存放在停車場已久，很少外出開動，車胎變得越來越扁，想找個氣泵替車胎充氣，見到有款小米氣泵「米家充氣寶1S」，就買來試用。
作者：holidaydriver | 發佈：2022-02-03 | 更新：2026-05-26 |
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| 小米1S充氣寶 |
💡免責聲明及使用提醒
- 過度充氣導致輪胎爆裂
- 輸入錯誤氣壓值
- 氣喉接駁不穩或不匹配導致漏氣或彈出
- 長時間使用導致機身及氣喉過熱
- 電池無電時無法使用
- 氣壓不足或充氣速度太慢等情況
🚨重要安全提醒：
使用前必須詳細閱讀小米官方使用手冊，並嚴格按照說明操作。務必確認正確氣壓值、確保氣喉鎖緊、避免長時間連續使用，並遠離兒童及高溫潮濕環境。本產品適合日常補氣（top-up），若輪胎完全扁掉，建議尋求專業維修服務。
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小米1S充氣寶是一個外表像充電寶的產品，不過它主要是用來替輪胎充氣，沒有手機充電功能。我這架機是在淘寶小米旗艦店買的，是簡體字版包裝。
相較其他充氣設備，這個充氣寶優點是方便攜帶，輕便易用。小小一個東西，竟然可以替車胎充氣，不親自試用，也不信機仔細細有這個本事。
產品規格
產品型號：MJCQB04QJ
充氣壓力範圍：0.2 - 10.3 bar (或 3 - 150 psi)
電池容量：14.8Wh (電量僅足夠完成兩條汽車輪胎充氣)
額定輸入電壓：DC 5V (通過USB-C 接頭充電，但產品不包含充電線)
額定輸入功率：10W
產品包裝
小米是委托一家叫「騎記(廈門)科技有限公司」生產這款氣泵。氣泵的外觀和造工不錯，手感算紮實，感覺是個有質素的產品。
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| 米家充氣寶1S |
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| 四種充氣模式，包括單車、電單車、汽車和皮球 |
氣泵結構細節及配件
打開外盒，裡面有小米氣泵1個、法式氣嘴轉換頭1個、皮球用充氣針頭1個、收納袋及說明書。氣泵本體機身略感重手，裡面有電池摩打及氣缸結構，外殼造工漂亮紮實有質感。
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| 小米1S充氣寶及配件一覽 |
機身底部有很多小孔，該是用來吃氣及散熱用，機身看來沒有防水、防塵功能，所以不要在沙灘或下雨時使用，以免影響機件。
充電位置在機身底部一個小活門內，可插上USB-C進行充電。充電感覺不算快，需要一些時間才能充滿。
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| 小米氣泵底部，上方有一充電呼吸燈和 USB-C 充電插頭(收藏在活門入面) |
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| 充電呼吸燈和 USB-C 充電插頭 |
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| 小米氣泵背面的印刷規格資料 |
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| 小米氣泵頂部，包含氣喉、LED 照明燈和警告字句 |
下圖是連接輪胎充氣用的氣喉，取出氣喉會見到這個美式氣嘴 (Schrader)。這個氣嘴能自由轉動，可直接擰上一般香港汽車及電單車的輪胎充氣位置。若有需要，可另接包裝附上的法式轉換頭使用。
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| 氣喉上的氣嘴，氣嘴能自由轉動 |
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| 機頂的圓孔內有電子開關，拔出氣喉後充氣寶會自動激活 |
下圖皮球用充氣針頭和法式氣嘴轉換頭。法式氣嘴 (Presta) 主要用於公路單車、賽車、部分山地車的高壓輪胎上。也有些氣床、浮床或特定充氣產品會用到法式氣嘴，解決了之前很多便攜充氣泵只能打美式氣嘴的限制。
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| 皮球用充氣針頭和法式氣嘴轉換頭 |
氣泵功能細節
拔出氣喉後，充氣寶會自動激活，屏幕會亮起。這時可留意機底的電量指示燈，確保是白色才有是電量去充氣。
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| 拔出氣喉後充氣寶會自動激活，屏幕會亮起 |
充氣寶的側面有很多圓孔，除了防滑外，更有吸氣和通風散熱作用，這產品看來不能防塵、防沙、防雨水，所以使用時要留意環境，避免讓雜質跑到機內。
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| 充氣寶的側面有很多圓孔 |
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| 頂部設有一盞頗光的LED 照明燈 |
充氣寶若設定在「單車輪胎」充氣模式時，默認設定氣壓為 45psi。
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| 「單車輪胎」充氣模式時，默認設定氣壓為 45psi |
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| 「電單車輪胎」充氣模式時，默認設定氣壓為 2.4 bar |
充氣寶若設定在「汽車輪胎」充氣模式時，默認設定氣壓為 2.5 bar。
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| 「汽車輪胎」充氣模式時，默認設定氣壓為 2.5 bar |
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| 「皮球」充氣模式時，默認設定氣壓為 8 psi |
我手上沒有單車或足球，只能拿一個舊的「痔瘡座墊」來測試充氣。
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| 未充氣的痔瘡充氣座墊 |
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| 用皮球設定充滿痔瘡充氣座墊 |
替車胎充氣的過程
我的車仔存放在停車場已久，日常使用次數很少，又懶去油站泵氣，車胎大約有兩年無充過氣。車胎變得越來越扁，每次出車都這樣其實很食油，亦增加車胎磨損。有咗新買的小米氣泵，就更易為持車胎正常氣壓。
以下就是試用新買的小米氣泵替車胎充氣的過程，讓大家看看氣泵的實際操作及表現怎樣。
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| 車胎大約有兩年無充過氣，車胎變得越來越扁 |
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| 車胎已變得很扁，但未到完全無氣階段 |
測量車胎未充氣前氣壓
我拿了一個機械式氣壓錶，先測量一下車胎在未充氣前的氣壓。量到車胎內的氣壓大約 15psi。
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| 未充氣前，車胎內的氣壓大約 15psi |
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| 氣壓表讀數為15psi |
拿出小米充氣寶，拉出氣喉。把充氣寶設定到「汽車胎充氣」模式，充氣寶的默認標準氣壓為 2.5 bar (等如36 psi)。我這款車胎的原廠建議胎壓是36 psi，所以可以使用默認值去充。
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| 充氣寶設定到「汽車胎充氣」模式 |
我把氣喉上的氣嘴擰到輪胎的充氣口上，這時充氣寶會顯示當時車胎內氣壓，測到為1.0 bar (約 14 psi)，跟機械式氣壓錶測量出來的氣壓是差不多。
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| 充氣寶接到輪胎上，充氣寶顯示當時車胎內的氣壓 |
開始充氣
當設定好目標氣壓後，按下中間的大圓鈕，小米氣泵就會開始替車胎充氣。
充氣三分鐘後，氣壓由 1.0 bar 升到 1.6 bar。
由於停車場比較空曠，充氣寶的噪音就相對不大，一般跑車的引擎聲早已超過了它。
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| 充氣三分鐘後，氣壓由 1.0 bar 升到 1.6 bar |
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| 充氣五分鐘後，氣壓由 1.0 bar 升到 1.9 bar |
這個時候，我用紅外線測溫儀，測量車胎充氣嘴的溫度，獲得溫度為攝氏 51.5度，氣嘴果然真的會發熱。
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| 測溫儀量得充氣嘴溫度為攝氏 51.5度 |
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| 測量充氣喉的溫度，錄得驚人的 72度 |
充氣寶自動停止充氣
充氣八分半鐘後，氣壓由 1.0 bar 升到 2.5 bar，共充入了1.5bar 氣壓。
到達預設的 2.5bar 氣壓後，充氣寶自動停止了充氣。其實在充氣開始後不久，機底原本白色的指示燈，已轉為橙色燈，但沒有影響使用。
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| 氣壓由 1.0 bar 升到 2.5 bar，充氣寶自動停止充氣 |
用手套把熱的氣嘴擰出，之後再擰回車胎上，可量出車胎當時氣壓為 36 psi。
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| 把氣嘴擰出，然後再擰回車胎上，可量出車胎當時氣壓為 36 psi |
再用機械式氣壓錶測量車胎充氣後的氣壓，胎內氣壓為 38 psi。以我猜測，車胎當時的氣壓有可能是38 psi，因為通過熱喉管打進去的空氣溫度很高，熱漲冷縮可能令車胎內氣壓額外提升了2psi。
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| 車胎當時氣壓有是38 psi |
再充第二條車胎
待充氣寶充份冷卻後，開始替另一邊的車胎充氣，當時車胎氣壓為 16 psi (約 1.1 bar)。
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| 另一邊的車胎氣壓為 16 psi (約 1.1 bar) |
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| 另一邊的車胎氣壓亦可轉換為 1.1 bar 顯示 |
由於充氣寶的氣喉頗短，假如車胎充氣咀處於高位，就需要找東西把充氣寶墊高一點。因為充氣寶運作時會機身會震動，為免機身磨損，要找一塊布墊住充氣寶個底。
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| 車胎充氣咀處於高位時，就需要找東西把充氣寶墊高一點 |
使用充氣寶的優點
避免污染及相對減低風險
平常在油站充氣，我需要蹲在車輪旁，用手把氣喉壓在氣嘴上，既容易弄髒手，亦感覺較不安全。
油站的氣喉又長又常拖在地上，容易沾滿灰塵、機油和水漬，用完雙手往往變黑，這是我不喜歡去油站充氣的原因之一。
另外，蹲在車輪旁邊充氣，身體距離輪胎較近，萬一有意外情況，移動空間較小；加上部分油站充氣機位於車輛出入口附近，有其他車輛經過，安全上始終存在隱藏風險。
現在有了充氣寶，我可以把機器接好後放在車輪旁，它會自動完成充氣，我就可以站到較安全的位置，相對減低了上述風險。
經常保持合適胎壓，可減低輪胎磨損及改善耗油
輪胎氣壓不足時，行駛阻力會增加，油耗亦會上升。保持正確胎壓，有助車子更省油，並延長輪胎壽命，從而減少不必要的開支。
實際使用發現
充氣寶的電量大約只足夠為兩條車胎進行補氣，之後橙色燈便會轉為紅色燈急速閃動，提示電池快要用完。
值得留意的弱點
- 工作噪音頗大：運作時的機械泵聲和震動明顯，不適合在夜闌人靜的地方使用。
- 不支援邊充邊用：插著充電線時無法開機運作，一旦沒電就必須等待充飽電才能再用。
- 續航力與發熱限制：主要用於日常補氣，不適合「由扁充到飽」；連續充氣時喉管溫度可達 75 度，未必能一次過充滿所有輪胎。
- 鋰電池保養麻煩：內含鋰電池，不可長期放於暴曬車廂內；具自放電特性，需每三個月充電一次，否則不常用時容易放乾電池。
- 不適用特定產品：氣量不足以應付大型 SUV 或卡車輪胎；同時因氣流較弱，為氣球、游水圈、橡皮艇等大風量產品充氣時會非常慢。
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| 機身底部紅色燈急速閃動，提示電池快要用完 |
另一邊輪胎充氣九分鐘後，氣壓由 1.1 bar 升到 2.5 bar，充氣寶自動停止充氣。
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| 氣壓由 1.1 bar 升到 2.5 bar，充氣寶自動停止充氣 |
用後感
總結來說，小米充氣寶1S是一部輕便實用的隨身充氣工具，特別適合日常車胎補氣、單車及電單車使用。它體積小巧、操作簡單。它的氣嘴能固定在車輪上，用家不必持續地逗留在車輪旁等候，它懂得自動停機，功能實用。附送的法式氣嘴轉換頭更大大提升了實用性，讓公路單車也能輕鬆充氣。
不過充氣速度不算快，它始終是個小氣泵，只得一個細小的氣缸，較適合用來出行前「top-up」補補氣，而非處理完全扁掉的輪胎；長時間使用亦會有明顯發熱情況，需謹慎使用。經過幾年使用，它仍能滿足基本需求，但在2026年已有性能更強的2系列及2 Pro可供選擇。
產品便攜性十分理想，用途多，如果你是追求輕便、偶爾補氣的用家，這部1S（尤其特價或二手）仍是值得考慮的選擇。它不必額外連接汽車電池或點煙器取電，十分適合在車上備用。但若期望快速高效充氣，可能需要考慮其他款。整體而言，它是車上或單車包裡不錯的常備小工具，能在關鍵時刻幫上忙。
使用前請務必閱讀官方說明書，並注意安全事項。各位有使用過小米充氣寶的朋友，歡迎分享你的實際經驗！
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